To gradivo je pod sklicno številko 510225 dostopno na spletnih straneh Večera.
Ta predloga ne označuje avtorskopravnega statusa dela. Ob njej mora stati tudi običajna oznaka o avtorskopravnem statusu gradiva. Več o tem si lahko preberete na strani Commons:Navedba licence.
To delo iz Slovenije je v državi izvora in v Združenih državah Amerike v javni domeni, ker so po jugoslovanskem Zakonu o avtorski pravici iz leta 1978, po katerem so bila dela varovana v času avtorjevega življenja in še 50 let po tem (pri fotografijah in delih uporabne umetnosti petindvajset let od objave), avtorske pravice na njem pretekle. To velja za dela, ki so bila v javni domeni 29. aprila 1995, ko je stopil v veljavo nov avtorskopravni zakon, ali pred tem datumom, kar je tudi pred 1. januarjem 1996, datumom, ki ga določa ameriški zakon URAA.
Delo ustreza enemu od naslednjih meril:
a) delo ima znanega avtorja, ki je umrl pred 1. januarjem 1945;
b) anonimno delo, objavljeno pred 1. januarjem 1945;
c) fotografija ali delo uporabne umetnosti, objavljeno pred 1. januarjem 1970.
Druga dela vstopijo v javno domeno 70 po avtorjevi smrti ali, v primeru anonimnih del, 70 let po objavi. Če je temu tako, uporabite oznako {{PD-old-70}}.
Datoteka vsebuje še druge podatke, ki jih je verjetno dodal za njeno ustvaritev oziroma digitalizacijo uporabljeni fotografski aparat ali optični bralnik. Če je bila datoteka pozneje spremenjena, podatki sprememb morda ne izražajo popolnoma.
Fotograf
Večer arhiv
Naslov slike
17. avgust 1961, Maribor: Na letošnji razstavi motorjev in motornih vozil v Beogradu, ki bo od 23. avgusta do 2. septembra, bo sodelovalo okrog 60 domačih in 40 najbolj znanih tujih avtomobilskih tovarn. Med domačimi podjetji je že sedaj veliko zanimanje predvsem za proizvode tovarne Tomos iz Kopra, Fapove avtobuse in avtomobile Tovarne avtomobilov in motorjev Maribor. TAM se je na letošnji sejem motorjev in motornih vozil zelo dobro pripravil. Strokovnjaki v podjetju so povedali, da bo podjetje sodelovalo na letošnji razstavi kar s šestimi novimi proizvodi. Najprej velja omeniti nov kombi-bus z dvanajstimi sedeži, kibo na šasiji avtomobila TAM 2000. Kombi-bus bo imel tudi prostor za 450 kilogramov prtljage. Na šasiji novo osvojenega TAM 2000 bodo razstavili na razstavi novo vozilo za prevoz povrtnine, za katerega sodijo, da bo vzbudilo med obiskovalci prav gotovo veliko zanimanje. Poleg teh dveh povsem novihvozil, katerih prototipe bodo v tovarni dokončno proizvedli šele v teh dneh, bodo Mariborčani razstavili v Beogradu še navadno vozilo TAM 2000 in TAM 2000 s posebno izvedbo. Vozilo bo podobno novemu kombi-busu. Prvi del novega avtomobila bo zavzela večja kabina, drugega pa tovorni prostor, kibo pokrit s cerado. Na letošnji razstavi v Beogradu bo TAM prvič razstavil tudi vozilo za odvoz smeti (prva tovrstna vozila so v podjetju že izdelali) in TAM 4500 s trambus kabino. Novo vozilo TAM 4500 je precej podobno navadnemu tovrstnemu avtomobilu, le da ima motor močno pomaknjen v kabino, ki je zelo prostorna. Takšni avtomobili se danes že močno uveljavljajo na trgu, čeprav imajo še dosti nasprotnikov. Strokovnjaki TAM so povedali, da bo imel TAM 4500 s trambus kabino večja okna kot navadna tovrstna vozila in da bo zelo primeren za vožnjo po hribovitih predelih. Poleg tega bo mariborska tovarna razstavljala v Beogradu še novo vozilo za polivanje ulic in prvič tudi motorje. Obiskovalci bodo lahko videli popolnoma osvojen štiricilindrski motor, ki ga Mariborčani vgrajujejo na vozila TAM 4500, šestcilindrski motor, ki ga podjetje pravkar osvaja za avtobuse 3500 in osemcilindrski motor, ki ga bodo šele začeli proizvajati. Za obiskovalce mednarodne beograjske razstava so v industrijski kovinarski šoli pri TAM izdelali tudi celoten prerez vozila TAM 4500 z vso električno instalacijo itd. Zanimivo je, da tovarna na tem sejmu prvič ne bo več razstavljala svojegavozila Pionir, katerega proizvodnjo vse bolj opušča. Na sliki: Vozila TAM (avtor fotografije: Dragiša Modrinjak)